تعمل معظم الشركات حالياً على توثيق علاقتها مع شركاء أخرين ينتمون لنفس سلسلة التزويد لتحسين أداء ما يدعى شبكة توصيل القيمة ، وهي شبكة مؤلفة من الشركة نفسها بالإضافة لمزوديها و موزعيها و زبائنها
عندما اختارت Honda لصناعة السيارات شركة Donnelly لتزويدها بالمرايا من اجل مصانعها في أمريكا ، ارسلت Honda مهندسيها للإشراف على مهندسي Donnelly و العمل على ملائمة أدائهم لأداء مهندسي Honda ، فاستطاعت Donnelly خفض كلفة الإنتاج بمقدار 2 % سنوياً .
ونتيجة لتحسن الأداء زادت Donnelly مبيعاتها من المرايا لشركة Honda من 5 إلى 60 مليون دولار سنوياً خلال أقل من 10 سنوات ، وبالتالي حققت Honda فعاليتها من خلال حصولها على مزود منخفض الكلفة و عالي الجودة بالتالي تقديم سيارات اكثر جودة و أقل كلفة
الدرس المستنتج : علاقات الشراكة مع وحدات أعمال اخرى مهمة و ينعكس على الشركة بشكل أو بآخر
[…] This post was mentioned on Twitter by Feras Qra hasan, Mohammad Habash. Mohammad Habash said: كيف استطاعت هوندا من زيادة فعالية سيارتها بإستخدام المرايا فقط ؟: http://wp.me/p3HPT-8G […]
رائعين في ديناميكيتهم هذه , لديهم سرعة في إبداع إستراتيجيات جديدة دوماً , عدم جمودهم أمام فكرة معينة ومرونتهم تدفهم دائماً للنجاح , كم أتمنى أن أرى شركاتنا تحذو حذوهم وتسير على نفس الخطى يوماً ما
كيف استطاعت هوندا من زيادة فعالية سيارتها بإستخدام المرايا فقط ؟…
تعمل معظم الشركات حالياً على توثيق علاقتها مع شركاء أخرين ينتمون لنفس سلسلة التزويد لتحسين أداء ما يدعى شبكة توصيل القيمة ، وهي شبكة مؤلفة………
كيف استطاعت هوندا من زيادة فعالية سيارتها بإستخدام المرايا فقط ؟…
تعمل معظم الشركات حالياً على توثيق علاقتها مع شركاء أخرين ينتمون لنفس سلسلة التزويد لتحسين أداء ما يدعى شبكة توصيل القيمة ، وهي شبكة مؤلفة………
finally i found,24 thanksss so muchhh !